[현대 i30] 겉벨트, 워터펌프, 아이들베어링 자가교환

운행한지 100,000km가 넘어선 i30차량.... 겉벨트 교환해야 한다는 말이 생각이 났다.

i30차량은 타이밍벨트는 체인형태로 되어 있어, 거의 교환할 일이 없지만, 겉벨트는 엔진외부에 위치하면서 고무재질로 되어 있어 일정기간이 도래하면 예방 차원에서 교환을 해야 한다.

보통 겉벨트를 교환할때 워터펌프(부동액 포함), 아이들베어링, 크랭크 샤프트 풀리 까지 함께 교환을 한다길래 일단 인터넷으로 해당 부품을 구입을 했다.

총 부품 비용은 97,500원이 들었다.

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[부품별 체결 토크 정보]

크량크 샤프트 풀리: 23.0 ~ 25.0kgf.m

드라이브 벨트 오토 텐셔너: 2.6 ~ 3.1kgf.m

워터펌프 풀리: 1.0 ~ 1.2kgf.m

워터펌프: 2.0 ~ 2.5kgf.m

알터네이터: 3.9 ~ 6.0kgf.m

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아래 사진은 인터넷에 올라온 사진을 캡쳐인데, 벨트 방향을 나타낸다.(이때는 정비지침서를 구하기 전 ^^)

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아래 사진은 벨트 장력을 풀고(알터네이터 쪽에 벨트 장력 조절하는 볼트를 풀면 된다.) 벨트는 탈거하는 장면

i30 겉벨트(외부벨트)

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아래 사진은 아이들 베어링 사진, 왼쪽이 탈거한 부품, 오른쪽이 신품

i30 아이들 베어링

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아래 사진은 워터펌프 모습, 벨트가 회전하면서 워터펌프를 돌려서 냉각수가 순환하게 된다. 검정색 얇은것은 가스켓(물이 새지 않도록 하는 역할)

아래쪽이 약 10킬로 운행한 워터펌프인데, 너무 깨끗해서 괜히 교환했나 싶었다.

i30 워터펌프 및 가스켓

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본넷을 열고 라디에이터 하단부에 보면 냉각수 드레인코크가 있다. 플라스틱으로 되어 있기 때문에 손으로 돌리면 부동액이 쏵~ 빠져나온다.

i30 부동액 드레인 코크 위치

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아래사진처럼 부동액을 받아내야 한다. 나같은 경우는 조금 옆으로 흘렀는데, 신문지를 이용해서 깨끗이 닦고, 물청소까지 깨끗하게 했다. 부동액이 독극물인데 달달한 맛이 나서 고양이들이 먹고 죽는다길래 암튼 깨끗이 !

i30 부동액 받아내는 중

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아래 사진이 라디에이터 하단에 위치한 냉각수 드레인코크 모습

i30 부동액 드레인 코크 모습

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아래 사진처럼 최종적으로 벨트, 워터펌프, 아이들 베어링을 교환했다.

크랭크 샤프트 풀리는 공구가 맞질 않아서 교환을 못함. 공구를 다시 사서 진행 예정 ㅠ.ㅠ

리브드 벨트, 아이들 베어링, 워터펌프 고품모습